随着国家经济不断增长，人民生活水平的提高，全国各省在城市化道路上加快了步伐，地铁热似乎永远不会冷却！城市人口与汽车保有量的不断增加迫切需要方便快捷的交通工具，轨道交通一直是超大、特大型城市的标配，
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伴随城市向周边扩张解决城区密集复杂的交通状况必须一直不断建设扩充加密轨道交通网，完善城市线路布局才能发挥出最大效能 。我国的省会以及直辖市地铁建设发展迅猛。
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地铁规划也一直没停过，今年受疫情影响开工时间晚，但一大批基础设施重点工程开工后经科学管理依然能按时完成进度。这里要给交通建设者们点赞！地铁建设的优先级必然离不开城区人口指标，
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也是建设审批的核心要素，作为超大、特大型城市最不缺的就是人口，作为国家目前交通建设重点发展的区域！全国四个直辖市中北京地铁建设时间最早！交通基础设施建设一直走在全国前列，
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北京在运营的地铁线路有18条，计划在建16条，至去年的12月底已经建成的线路总里程达699.3公里，今年的目标要达到1千公里，之后以每年平均建设100公里的速度扩张，到2035年北京地铁线路总长不低于2500公里！作为拥有2千万人的超大型城市未来将进一步体现国家中心首位度及世界级影响力！
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上海这座国际化大都市也是最早改革开放的城市之一，其轨道交通建设也走在全国前列，从1993年1号线开通到目前包括磁悬浮在内运营有18条线路，今年也将计划开工9条线路。
目前地铁总里程761公里，到年底运行里程将达到830公里，按照上海城市总体规划到2025年上海地铁总里程将达到1000公里，2035年将突破1642公里！
...作为长三角经济发展核心上海在建设市区线路同时必将建设多条市域线路，让周边县市快速融入上海都市圈加快周边轨道交通网布局！
...从而更好的实现长三角一体化发展！广州地铁1999年正式开通一号线，目前已经处于第三期10条线路的建设中，预计第四批上报审批需要等到2023年之后，
...虽然广州地铁建设比北京和上海都要晚但是建设规模和公里数丝毫不落后，目前在运行的线路广州已经规划了宏伟蓝图，到2035年将建设14个枢纽和25条新线路做到往西连接佛山，东边连接东莞惠州，北到清远，南部连接珠海深圳，广州未来15年规划在下一盘大棋！
...辐射范围广、带动的大湾区城市多、里程更是超过了2000公里！深圳作为广东省经济特区目前在运营的有8条线路后续建设也在加速追赶。
...北上广作为京津翼协同、长三角一体化，粤港澳大湾区发展的国家经济战略核心，都在提前布局发达的轨道交通网，世界经济中心正在向东方转移，而进一步完善基础设施建设是城市发展的必由之路，在国家大的战略方针指引下未来的京津翼、长三角、珠三角必将成为亚洲乃至全球的经济中心！
