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最大的宝马双门轿跑车获得更多的门，成为一个非常大的双门轿跑车
最初的宝马8系出现在1990年，并于1999年停产。这是一款两门豪华旅行轿跑车，它的细分受众群不大，而且主流受众并不广泛了解，主流宝马的基准主要限于7系轿车。但您可能已经注意到，宝马现在有一种将系列量产车放入几乎每个单位数字的方法，而8系双门轿跑车会在2018年重新出现。
在2019年底，推出了8系列Gran Coupe，为大型双门跑车增加了两扇门，也许是想吸引一些保时捷Panamera车主。
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尽管它的长度刚好超过5米，但实际上这是一辆非常低调的汽车。比coupe长231mm和30mm宽，在这里驱动的840i Gran Coupe由3.0升涡轮增压直列6缸发动机提供动力。
外部标记的方式几乎没有，而且汽车上的任何地方甚至都没有Gran Coupe徽标。当您在车辆周围行走时，会发现后部的840i标志是全部。8系列的四门版本在外观上与双门轿跑车完全不同，并且从前门开始的每个外部面板都进行了重新设计。尽管我们敢说两门双门轿跑车绝对是两者中更苗条的外观，但对汽车的曲线形状还是有一种适当的感觉。
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Gran Coupe更具实用性，因为除了附加的后门外，它比轿跑车高61毫米，后履带宽度又增加了28毫米至1,671毫米，使其成为宝马制造的最宽的产品。
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仪表板和中控台散落着激光切割的玻璃元素，为车内营造了非常独特的氛围。甚至带灯的齿轮旋钮也由玻璃制成。这并不是过于夸张，但是作为驾驶员，您确实会感觉到表面下有很多技术，您看不到直接装在汽车中。
宝马的Laserlight远光灯是标准配置。即使您永远不需要使用它们，也至少可以对拥有它们的汽车感到满意。
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该车在BMW 7.0操作系统上运行，该操作系统还配备了BMW Intelligent Personal Assistant。像当前的大多数BMW阵容一样，您实际上可以在不使用按钮的情况下与汽车对话并操作很多东西。在“ Hey BMW”一词的激活下，当前的语音识别系统在为期三天的试驾中没有遗漏任何东西，并且擅长于调节空调和切换音频播放源。
例如，您只需说：“嘿，宝马，播放收音机”，然后汽车就会做到这一点，而不是忙于从蓝牙音频转到广播的屏幕菜单。
尽管后部有足够的腿部空间，但有一个大象需要解决。或者，在这种情况下，大的中央隧道将汽车分为中间的两个部分。它旨在为后排的两个乘客提供一定程度的个人空间，并具有一对USB-C充电端口以及独立的空调控制装置，但看看后排座椅，您会看到三套安全带。
...这意味着汽车实质上是4 + 1座，因为中央安全带清楚地表明宝马已经计划在后排座椅上容纳三名乘客，但是位于中央座位的同伴将不得不跨过中央通道并具有两腿之间的空气排出。那么，显然这不是长途旅行的可用空间。
公平地说，这是一个体面的折衷方案，而有些比赛甚至没有选择让第三人坐在后排。
在汽车后半部的三块玻璃板上还装有电动遮阳帘，这在如今的这种大型旅行车上几乎是标准配置。
它可能旨在为乘客提供舒适的乘坐体验，但840i本质上是一款大型跑车。3.0升涡轮发动机的340马力可在5.2秒内将其从静止状态加速至100公里/小时，但这只是驾驶体验中的一小部分。
...尽管尺寸很大，但它的敏捷性令人难以置信，第一印象是转向器做的很聪明。通过检查规格证实了这一点，该技术表明840i具有渐进式和四轮转向。后轮在低速时转向与前轮稍微相反，从而有助于城市交通和停车时的机动性。时速超过72 km / h时，它们的转向与前部相同，从而可以在高速公路上平稳地改变车道。渐进式转向还使汽车对低速下的转向输入更加敏感，因此您可以执行急转弯而使车轮移动更少。
...这些技术并不是新技术，已经在豪华车中使用了很多年，但是840i的转向助力确实比以前的汽车更活跃。
...考虑到它也是一款非常宽的汽车，因此设计后端以在停车速度时提高转向确实确实有助于汽车安全地驶入狭窄的多层停车场。
低悬摆驾驶位置确实使汽车在驾驶座上具有运动感，并且任何担心它太大的汽车都无法在停车场的前几公里内消失。它是其中一种神奇的汽车，随着速度的提高，它似乎会在您周围收缩，并且具有外科手术的精确度。
...拥有强力引擎的最有用的事情之一不是它从静止状态冲刺的速度有多快，而是它能以80 km / h的速度快速达到100 km / h的速度，以实现高速公路超车的快速加速。在840i中，这几乎是轻松的过程。
840i Gran Coupe填补了非常具体的利基市场，但宝马制造汽车已经很长时间了，人们一直不知道他们想要什么。这是一辆不适合五人座的大型汽车，如果您想获得一定的视野，那么像宝马自己的X6这样的汽车无疑可以在道路上展现更多的视觉氛围。
...后部有一个相当大的行李箱，后排座椅按40:20:40的比例分成三部分折叠，因此可以轻松携带长物品。
...在这里看到的Chrome Line内饰中，840i Gran Coupe的标价比同样由同一引擎提供动力的740Li高。并且从统计学上讲，它一直是任何宝马车型中销量最好的版本，即使它只是M Sport目录中的一些螺栓固定零件而已。
...8系列与保时捷Panamera大致处于同一类别，规模更大一点的是玛莎拉蒂Quattroporte。所有这些都是300匹马力以上，六缸发动机的汽车，尽管宝马可以说是其中最“主流”的汽车。
结束语
对于大多数在这个价位购物的人来说，740Li几乎和840i Gran Coupe一样出色，因此您确实必须在840i中看到一些特别的东西，以证明拥有7系列中的一款是合理的。也许您只是真的很喜欢它的外观。
...它具有典型的宝马DNA感觉，既高效又驾驶有趣，这是一条非常好的路线，其他制造商仍在努力复制。
宝马840i Gran Coupe
发动机2,998cc，直列6，涡轮增压
功率340hp在5000-6500rpm
扭力500Nm在1600至4500rpm
变速箱8速自动
0-100公里/小时250公里/小时
最高速度5.2秒
燃油效率7.9升/ 100公里
结论：可以说是细分市场的强大，优雅的大型旅行家
